Сколько стоит жизнь. В баллах, Ждем ваших мнений!

http://www.novayagazeta.ru/data/2010/015/02.html

Глава ГИБДД предложил вернуть балльную систему учета нарушений правил дорожного движения. Отличное предложение...

Читайте материал Юрия Гейко. Ждем ваших мнений!

Это сообщение отредактировал A.Pogorelov - 12.02.2010 - 14:42

Как автомобилист, поддерживаю.

Гейко в своем стиле: дескать, российскому водителю без кнута никак.

Этот недостаток перевесит сто достоинств...

Все вроде-бы логично. Но при одном условии: балльная система должна применяться добросовестным ведомством, но не нынешним ГАИ. За время, прошедшее с 1997 года эта структура изменилась катастрофически.
Если баллы - самоцель, то я против.
Менять надо все.
Пусть будет более жестко (и даже жестоко), но справедливо. Терпеть жестокость от красномордых собирателей дани долго уже не сможет никто.
Тем более, если вспомнить о привилегиях на дороге для прокурорских, депутатов и прочих причастных к касте браминов.

Это сообщение отредактировал saxten - 10.02.2010 - 23:51

У Гейко есть объяснение, которое перевесит все недостатки: болезнь зашла так далеко, что терапия уже бессильна - резать к чертовой матери! И я с ним согласен. :sm141

Я - тоже

Не понял: Вы - не хотите, чтобы нарушители Правил дорожного движения оплачивали штрафы за свои нарушения, что ли???

Я считаю - обязаны уплатить по полной за их нарушения. Но, конечно, бывает - что они отдают несколько меньшую сумму гаишнику, и - гуляй.

Вижу здесь безусловное нарушение - но никаких оснований для истерик не вижу. Заплатил штраф в 1000 рублей. Ну - заплатил. Или - вместо этого отдал гаишнику 300 рублей. Ну - отдал. Первое - правильно, второе - нарушение. Факт. Но - это есть, и - кому это сильно мешает? Мне - нет. Вам?

Так. Законник - Вы немножко поднадоели. Примите во внимание, что у нас законы почему-то по другому читаются, поэтому...

ЗЫ Не как комодер, а как юзер - накопилось! Если вдруг отставлю объективность - не обижайтесь

И я с ним согласен. И с Вами. Только вот весь фокус в порядке действий. Как говорится, в "Отче наш" сперва идет "Отче наш", а потом "аминь".

Иначе говоря, сперва надо резать, а уж потом думать о баллах.

А вот про порядок этих действий Гейко деликатно умалчивает... :sm002

титан ага, тоже заело.
А вот мне каково? Но я теперь просто - не читаю этого бреда.

Если Вы не знакомы с балльной системой, извольте, разжую: помимо штрафа водитель набирает баллы, за разное нарушение - разное количество. Если суммарное количество набранных баллов за год превышает некоторое значение, водитель лишается прав. Даже за многократную парковку под знаком. Даже за непропущенного пешехода! Так вот, не простановка баллов в штрафной лист будет дополнительной взяткоёмкой статьёй, потому как сверять количество протоколов с количеством записей никто не будет: ГИБДД у нас пещерное, базы данных никому не ведомы. С таким же успехом можно было просто проезд красного света сделать платным. Порядка всё равно и так, и так не будет, пока "они" всё безнаказанно нарушают. Зато дурь довести до апопакалипсиса, чтоб её хотя бы стало видно.

Это сообщение отредактировал Igor_ - 11.02.2010 - 00:25

Да можно и одновременно. Было бы желание строить и делать, а не ломать и воровать, и все будет пучком. Проблема на самом деле несложная, только у нас больше пишущих, блажащих, пиарящих, а не делающих дело, и все в очередной раз уйдет в свисток. :sm095

Дорогой титан - хоть убей, не понимаю, о чем Вы...

Есть Правила дорожного движения. Понятно - во всех странах они периодически нарушаются. Превышение скорости, проезд на красный свет, ну - по списку нарушений...

За это - ГАИ данной страны (если зафиксирует факт нарушения, понятно) - выписывает штраф. Ну - 1000 рублей, условно говоря. Что - правильно, конечно.

НО! Отдельные (хотите - все, без разницы) гаишники ряда стран (хотите - всех стран) - часто вместо наложения государственного штрафа в 1000 рублей - предлагают нарушителям заплатить им лично в карман меньшую сумму. Скажем - 300 рублей. Что во многих случаях - и делается. У водителя - выбор: либо дать за нарушение государству тысячу, либо дать гаишнику триста. Дак - многие второе выбирают, по вполне понятным соображениям: 300 < 1000.

Естественно - это нехорошо, плохо, неправильно. Но - именно такова реальность.

Вот, собственно, и все.

PS.

Да - машины у меня нет и никогда не было. Но это - не важно.

Какое интересное нововведение! Баллы. Этого же никогда ранеее не было!
Ой позвольте,было же уже.
И что, Увеличится коррупционная составляющая на дороге.
Больше может Гаишник вытянуть из водителя иначе дырочка или балл. Как угодно. :sm009

Борьба с коррупцией в стране шагает, дорогу борьбе с коррупцией! :sm004

Разумеется, есть Правила, единые для всей страны. Но в разных частях страны они исполняются удивительно по-разному. Желания властей требовать одинакового обязательного исполнения закона, к примеру, в Чечне, Москве, Владивостоке - что-то не заметно.
Кстати, о родимых кировских гаишниках в последние годА я очень высокого мнения - со своих (регион 43) -налом не берут! ну, протокола о нарушениях и официальные штрафы (можно,кста, поторговаться о размере!) - понятно, мелочь. План - есть план. Такое высокоморальное отношение, абсолютно не мешает им окучивать водил из других регионов. Но по-божески, говорят...
Я против баллов.
Эдак, с ними, можно любого "дальнобоя" взять на испуг и сосать без чувства меры.
Заодно повалится и тот хрупкий баланс "не трожь своего!", который, худо-бедно, пока сохраняется.

Не понял, в чем вопрос. В Рязани (или в Москве, Чечне, Владивостоке) - что, как-то по-другому? Ну, даже если там как-то по-другому - так что?

Всё просто. Называется - удельные княжества, со своими "понятиями", толкованиями закона и его исполнением. Правительство России обеспечить равное исполнение закона на всей территории страны - не в силах. Баллы могут только усугубить такую ситуацию, ИМХО.

Нет, такая задача сегодня - немыслима, и как приоритет (сколь мне известно) - не стоит.

Это - местное руководство-население (Москвы, Чечни, Дагестана) - должно у себя порядок наводить. А не Москва должна наводить порядок в там Карачаево-Черкессии. Само местное население должно озаботится, и если у них самих есть проблемы - неча эти их свои проблемы на других перекладывать.

Это сообщение отредактировал брат по разуму - 11.02.2010 - 03:17

А что у нас единое государство кануло в лету!!! :sm009
Пропустила, проспала.

Единое-то оно единое, но федеральное, а главное - феодальное. А почтеннейший БПР всё пытается обосновать егойную (гусударь-ства) унитарность и, главное, цивилизованность. Мне так кажется.
Некоторых это "достаёт".

С уважением.

В нашем единой Федерации, уважаемая - существуют субъекты Федерации. Если Вы это проспали - то это Ваши проблемы.

Так вот у каждого субъекта Федерации - Курской области, города Москвы, Дагестана... - есть ответственность за как там у них, в их собственном субъекте, дела идут. В том числе и, конечно - с соблюдением Правил дорожного движения. Их дело. Наше общее дело.

А кто назначает глав этих субъектов? Кто несёт ответственность за их "недоработки"?

Это - общеизвестно. Кандидатуры на пост губернатора - не менее трех кандидатур - Президенту представляет партия, победившая на местных ( в субъекте Федерации) выборах. После чего Президент - из этих кандидатов отбирает одного, и - выносит на голосование.

Ага...
И вот это и называется - "выборами"...
Демократическими...

Ребята - давайте по теме! ГАИ, штрафы за нарушения ПДД, баллы...

Это сообщение отредактировал брат по разуму - 11.02.2010 - 06:11

Он много чего обоснуёт... :sm001

Для начала, нужно поменять ГИБДД, потом вспоминать о бальной системе. Опять же, как это странно не прозвучит, правила должны быть во всех регионах одинаковы. Опять же, методика борьбы с зарвавшимся инспектором должна быть четко и ясно прописана тем же ГИБДД. И опять же, эта методика должна действовать во всех регионах одним и тем же образом...
Какой только бред с утра в голову не приходит… :sm004

:sm066 И я! Уже давно. Меня уважаемая Жучка в личку предупредила, что это за тип. Спасибо ей!

Ребяты! Ничего уже сделать нельзя. И операция на ГАИ не поможет. Все взаимосвязано. Это СИСТЕМА. Порочная система. Но болезнь зашла слишком далеко. Больной уже не операбелен. Увы!

Давайте. При существующей системе ГИБДД баллы увеличат количество взяток. Безопасность на дорогах не изменится. В Беларуси эта система действует. Там ДАI не берёт взяток (их никто и не даёт, там инспектора очень много получают по сравнению с остальными и держатся за место). То есть, В ПРИНЦИПЕ система работоспособна. А не в принципе, а в России - нет.